<div>On 18.01.25 09:54, Arjen Lentz wrote:<br></div><div>><br></div><div>> Linux thrives, and will continue to do so.<br></div><div>> It's niche on the desktop, but everybody with an Android phone has Linux in their pocket.<br></div><div>> With Microsoft continuing to raise prices for 365, the desktop picture may even change, at least for alternative office suites etc.<br></div><div><br></div><div>Yes, I made sure my mobile is Android, for that reason. And Victron's<br></div><div>Cerbo GX system controller for their solar MPPT and battery inverter<br></div><div>range runs VenusOS, which is a Linux distro with an open source<br></div><div>community. I downloaded and installed it on a RasPi with touchscreen,<br></div><div>although my solar installation uses a Cerbo, because that has more<br></div><div>serial I/O, needed when there's 4 inverters, a couple of MPPTs, 'n<br></div><div>stuff. When time permits, I'll have a go at integrating with Home<br></div><div>Assistant, but the ToDo list has higher priorities.<br></div><div><br></div><div>It's encouraging that there was an app in the Android Play Store for the<br></div><div>Jikong BMSs I'm using for my three DIY LiFePO₄ battery banks. (Some<br></div><div>other BMSs require M$ for configuration, so can't be used here. It's<br></div><div>therefore handy that the Jikong has the niftiest app, and a 2 amp active<br></div><div>balancer - much better than the passive balancers on most others.)<br></div><div><br></div><div>> Most Internet infrastructure runs Linux in some form, even more than half of Microsoft Azure are actually Linux VMs.<br></div><div>> Routers, switches, firewalls and other more specialised commercial VMs or boxes tend to be Linux based as well.<br></div><div><br></div><div>I've never heard of Microsoft Azure before, and have eschewed<br></div><div>involvement with all things M$ these last 45 years. All my embedded<br></div><div>systems software development has been on HP-UX, SCO, Solaris, then<br></div><div>Linux. In the last 30 years, GNU cross-compilers have handled all the<br></div><div>targets I've used, from PowerPC & V850 to ATmega and ATtiny 8-bitters.<br></div><div>Telecommunications Call Control, and a bunch of other stuff, needing<br></div><div>multi-threaded state machines, were easier to implement in a DIY<br></div><div>macro-implemented mini-language, rather than muck with C's baggage.<br></div><div>(Once you're writing your own crt0, and assembler ISRs, you're on bare<br></div><div>iron, I figure.)<br></div><div><br></div><div>I'm finding, at 70, that mental energy is not as endless as before, so<br></div><div>maintenance of *nix & embedded skills, plus attempting to foster climate<br></div><div>resilience, is about as far as it stretches. Technical curiosity extends<br></div><div>more to how successful Eavor's first commercial stratum-agnostic<br></div><div>geothermal energy plant at Geretsried in Bavaria will be in the next few<br></div><div>months. So fission power 7 km down, with zero fuel mining or cost, and<br></div><div>no waste disposal risk or cost, should be on line this year, firming<br></div><div>up the remotely tapped fusion which delivers wirelessly half the time.<br></div><div>Surface fission reactors are obsolete technology, commercially unviable<br></div><div>in the extreme.<br></div><div><br></div><div>Having lived alone these last 50 years, a conference outing ought to<br></div><div>appeal, but the travel from my bush retreat doesn't much. If I can divert<br></div><div>folk one milliradian toward minimisation of infrastructure and human<br></div><div>habitat loss for their children, then it's effort well spent, on the way<br></div><div>out. (My EV motoring is 100% fossil-free photon-propelled. Several<br></div><div>million Aussie urban commuters could profitably go BEV *now* - an MG4 is<br></div><div>cheaper than a Toyota Corolla, has zero fuel cost ($ & CO₂) if you have<br></div><div>enough solar, and servicing is "Inspect in 2 years, change battery coolant in 4<br></div><div>years, thanks.), with a 10 yr warranty.<br></div><div><br></div><div>Sorry, that was an old-bloke ramble, but the disruption S-curve is<br></div><div>approaching the price tumble point, so later this year is a great BEV<br></div><div>entry point for mass adoption, especially in multi-car families, I figure.<br></div><div><br></div><div>Erik<br></div><div><br></div><div>P.S. Many thanks for your service over the years, Arjen!<br></div><div><br></div>